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ハイルーフ軽バン 屋根の凹み修理/////BuzzVideo 元TopBuzz Video 版権侵害削除依頼中関連動画 Related video >見た目にも極めて小さな凹みで、なおかつ屋根そのものの機能を失っていない この点に関しては、ご自分が車の購入をする場合に、同じ値段でキズ一つない車両とへこんで いる車両のどちらを購入するかを考えていただければおわかりになるかと思います。 >それに対して屋根ご メルセデスの190Eの屋根が一昨年の大雪で大きく凹みました。当時の持ち主が春になって気づき、室内から中央を持ち上げました。元の形に近づきましたが、逆に中央付近が変形しました。そして四隅の付近がワカメ状 輸入車 締切済 教えて！goo

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 リッター何キロの計算1Lあたりの走行距離（燃費）の求め方 まず、車においてガソリン1リットルあたりの走行距離を求めるためには、「使用したガソリンの量」と「実際の走行距離」がわかっている必要があります。 そして、リッター何キロの計算式は、走行距離÷実際使用したガソリンの量で求めることが可能です。 なお、この自動車における1リットル「リッター何キロ走るのだろうか」、「もしかしたらフリードの方が燃費が良いんじゃないか」など．．．。 ついついシエンタの購入予算だけを気にしがちですが、 シエンタの維持費 でもある ガソリン代は気にすべき です。 「カッコいい4wd」「頑丈な車」「経済的な一台」全てを満たしたのがプラド専門店の78プラドでした。宮城県 千葉 純さん プラドとの出会い 「プラドの前はテラノレグラスに乗っていたんですが、四角い車ってかっこいいですよね！

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 ここ最近のスズキ車は、とにかく軽いことが印象的で、特に記憶に新しいのが『アルト』だ。 なんと最軽量モデルは610kg。 まるで何年も時代が巻き戻ったような数値だが、もちろん現代のクルマとしての安全性はクリアしてのことだ。 そして新型『スイフト』も、驚くべき軽量化を実現した。 先代で1トンを切る軽量ボディだったところ、さらに1kg（12リットルMT車比）も軽車体を中心に軽量化の事例を見てきたが、ここで、メルマガ読者のアンケー ト結果をもとに、軽量化に関する課題と対応策を検討してみたい。「車体・部 品の軽量化を進めるうえでの課題」を皆様に伺った結果は、以下の通りであっ た。 1 コスト： 58％ リアサスペンションではSX4 SCROSSなどにも導入している「パイプ潰しトーションビーム」を使い、軽量化と高い剛性を両立。 ボディーのロールを抑制してコーナーでの安定感を向上させた。 高張力鋼板の多用などで軽量化を追究 足まわりはフロントをストラット式、リアにトーションビーム式を採用。 オンロード走行の操縦安定性とオフロード走行での走破性を両立させる

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