切り替えが流れるように操作ができるので、注意散漫にならず 安全性が高いと思います。 ベンツのコラムシフトに慣れるとフロアシフトは怖いです。 周りを注意して見ていたのに、一旦目線を外してシフトを握るので、その間に周りで起きていることがHONDA ホンダ FIT カーボン製 パドルシフトエクステンション アコード ホンダ FIT シビック 1718 (黒) 5つ星のうち43 44 ¥7,600 ¥7,600 Tcarbonは、多くの車に適合する軽量高剛性の炭素繊維(カーボン)使用したパドルエクステンションを販売しています。 透明パドルシフトですが、僕の車は10年のインプレッサですが、その頃のは固定式です。 パドルシフトがステアリングと一緒に回ってしまうのは、僕も馴染めませんね。 絶対に間違えそう(^^;) これも慣れなんでしょうか?
シフトパドル エクステンション Mercedes Benz cla180 シューティングブレーク Sports